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什么是放弃货物

　放弃货物又称放弃进口货物，指进口货物的收货人或其所有人声明放弃，由海关提取依法变卖处理的货物。

放弃进口货物的范围

　A：没有办结海关手续的一般进口货物；

　　B：保税货物；

　　C：在监管期内的特定减免税货物；

　　D：暂准进境货物；

　　E：其他没有办结海关手续的进境货物。

放弃货物的处理

　放弃货物变卖处理的价款海关如何处理?　　由海关提取依法变卖处理的放弃进口货物的所得价款，优先拨付变卖处理实际支出的费用后，再扣除运输、装卸、储存等费用。扣除相关费用后尚有余款的，上缴。所得价款不足以***上述运输、装卸、储存等费用的，按比例***。

什么是溢短货物

溢短货物是指船舶承运的货物，在装运港以装货单数字为准，在卸货港以进口舱单数字为准，当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为溢货（OVER），出口到印尼货运运费，短少时，称为短货（SHORT）。在船舶装卸货物时，装货单和进口舱单是理货的凭证和依据，也是船舶承运货物的凭证和依据。理货结果就是跟装货单和进口舱单进行对照，来确定货物是否溢出或短少。货物装卸船后，出口到印尼物流运费，由理货长根据计数单核对装货单或进口舱单，确定实际装卸货物是否有溢短。

溢短货物的产生原因之三四

三、装舱混乱或隔票不清

　　货物在船上装舱混乱或隔票不清，积载位置与积载图不相符，那么，卸船时，这些货物就有可能被压在其他货物下面而卸不下船，或者发现不了应卸船的货物，因而造成这些货物漏卸船，出口到印尼，也有可能错卸而混入其他港口的货物，造成假多真少。

　　四、船舶运输途中错卸、漏卸、被盗或发生海事

　　船舶在中途港装卸货物时，将舱内货物搞混乱，或舱内原装货物隔票不清、积载不当，致使不该卸船的货物卸下船，或该卸船的货物没有卸下船，这样不但造成中途港卸船货物产生溢短，而且造成目的港的货物产生溢短。

　　船上货物被盗，必然导致船舶承运货物短少。

　　船舶在航行途中发生海事，就有可能造成舱内混乱，卸船时，如不采取特别措施，就有可能产生货物溢短