从中国出口到中东物流价格

自愿出口限制又称“自动出口限制”或“自动出口配额制（Voluntary Export Quotas）”，简称“自限制”。它是进口国的***或一个工业同出口国的***或相竞争的 工业安排的、对后者所出口的一种或一种以上产品的数量加以限制的措施。

　　按照这个定义，自愿出口限制是对所有限制出口的双方协议措施的通称。但是，严格说来，自愿出口限制是由出口国单方面采取和执行的行动，称它为“自愿”，是指出口国具有取消或修改限制措施的正式权利。实行自愿出口限制通常是由于进口国施加了压力；因此，人们可以认为出口限制属于“自愿”性质，那只是由于出口国可能觉得这种限制比进口国可能建立的替代性贸易壁垒较为可取而已。此外，在一种没有竞争的、特别是寡头垄断的工业中，出口公司可能发现谈判一项自愿出口限制对它们有利，那时的出口限制才真正是“自愿”的。

货物入库业务的内容之

调配货位　　调配货位是货物入库场前的准备工作，因为在根据堆存计划所确定的入库场货物进入库场时，首先应确定堆放位置，如货位调配安排不当，则有可能重新移动货物至其他的货位，这样不仅产生新的费用，且又极易造成货损、短少。因此，要做到地降低货物在库场的操作次数，保证入库货物的质量完好，事先调配好货位至关重要。在调配货位时应尽量满足同一货单的货物进入同一货位，在某一票数量较大的货物不能堆存在一个货位时，则可安排在相近的货位。此外，从中国出口到中东物流价格，性质不相容，或相互易污染的不同货物，应分别相隔一定距离的货位予以堆存。

一项典型的自愿出门限制是按商品类型、*** 以及数量对出口品供应施加限制。关税及贸易总协定中有关***影响贸易的行动的条款，在正常情况下禁止出口限制；如果获准实行出口限制，它们必须是不加的，而且只有通过关税、税收和费用加以实施。但是，***参与自愿出口限制的情况并不总是很清楚的。此外，自愿出口限制并不总是具有明确的市场份额条款；举例来说，它们可能采取出口预测形式，从而变得具有告诫的性质。由于这些原因，自愿出口限制属于“灰区”，如果根据关税及贸易总协定认定它们为，那是值得怀疑的。此外，参加一项自愿出口限制安排的各方不大可能要求根据关税及贸易总协定的调解程序进行评定，它们从来没有这样做，因为第三方看来往往能够从一项自愿出口限制中得到好处，因此它们可能不愿意诉诸调解程序。




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