出口价格

航空货物运输险

航空货物运输险(Air Transportation Cargo War Risks)航空货物运输险是航空货物运输险的一种附加险，只有在投保了航空运输基本险的基础上，经过投保人与***公司协商方可加保。

航空货物运输险的内容

(一)航空运输货物险的责任范围

　　***公司承担赔偿在航空运输途中由于、类似行为、敌对行为或冲突以及各种常规和所造成的货物的损失，但不包括因使用原或热核制造的所造成的损失。

　　(二)航空运输货物险的责任起讫

　　航空运输货物险的***责任是自被***货物装上***单所载明的启运地的飞机时开始，直到卸离***单所载明的目的地的飞机时为止。如果被***货物不卸离飞机，则从飞机到达目的地当日午夜起计算满15天为止。如被***货物在中途转运时，***责任从飞机到达转运地的当日午夜起计算满15天为止，一俟装上续运的飞机，***责任再***有效。

　　与海运、陆运险一样，航空运输货物在投***的基础上，可加***，加***不另收费。如仅要求加***，则按险费率收费。航空运输险的责任范围与海洋运输险的责任范围相同。

　　(三)我国空运货物***的做法

　　空运出口货物，如由我方***，则应按有关规定向***公司办理投保手续。空运进口货物，应按预约***合同的规定办理投保。

出口费用水平(Export Expense Level)

什么是出口费用水平

出口费用水平也称出口商品流通费用率，出口价格，是指是指出口商品流通费与出口商品流通额的比值。它通常表示为每百元出口商品流通领所***的费用额，是衡量对外经贸企业出口业务经营管理水平的重要指标。

出口费用水平的公式

出口费用水平计算公式为：

　　出口费用水平＝出口商品流通费额/出口商品流通额× 100%

进口溢卸误卸货物

什么是进口溢卸误卸货物　　进口溢卸货物是指未列入进口载货清单、提（运）单的货物，或者多于进口载货清单、提（运）单所列数量的货物，但不包括按照合同规定的溢短装条款所多装的货物。

　　进口误卸货物，指将本应运往国外港口、车站或国内其他港口、车站但在本港（站）误卸下的货物。

　　进口溢误卸货物，贸易方式代码为'4539'。

　　由海关处理的溢、误卸货物，贸易方式代码为'4500'。[编辑]进口溢卸误卸货物的适用范围　　本贸易方式包括以上定义所述的进口货物，但不包括：

　　（一）进口合同规定的溢短装条款溢装的货物应按合同项下进口货物的贸易方式。

　　（二）运往国内其他港口或退运国外的误卸货物。