从中国出口-从中国出口到印度尼西亚物流-凯程通物流

货物入库业务的程序

货物入库的业务程序可以分为收货准备、货物接运、货物验收、货物入库、办理入库手续等几个环节。

　　（1）货物入库前的准备。货物入库前的准备工作主要包括：编制仓储计划，做好入库准备；安排仓容，确定堆放位置；合理***人力、装卸机具；准备验收设备，保证货物验收；备齐相关需要的其他用品。

　　（2）货物的接运。货物的接运包括以下几种方式：铁路专用线接车；存货人送货到库；到车站、码头提运；仓储人自提入库。

　　（3）货物的验收。主要包括对货物数量、质量和包装的验收，即复核货物数量是否与入库凭证相符，规格、牌号等有无差错，货物的质量是否符合规定的要求，货物包装能否保证在储存和运输过程中的安全等内容。

　　（4）货物的入库。收货保管人员把经过验收合格的产品进行分类搬运，即按每批入库单开制的数量将同一品种集中，从中国出口，分批送到预定的货位。做到进一批清一批，严格防止品种互串和数量短溢。对于货物的堆垛，从中国出口到印度尼西亚运输价格，要考虑未来送货的情况；尽可能地一次搬运到位，避免重复劳动。

　　（5）办理入库手续。主要包括登账、立卡和建档。

什么是超限货物

超限货物(Out-Of-Gauge Goods)

　超限货物是指货物外形尺寸和重量超过常规(指超长、超宽、超重、超高)车辆、船舶装载规定的大型货物。

　　公路货物运输中的超限货物是指符合下列条件之一的货物：

　　(1)长度在14米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货物。

　　(2)重量在20吨以上的单件货物或不可解体的成组(捆)货物。

　　铁路超限货物是指符合下列条件之一的货物：

　　(1)货物装车后，在平直线路上停留时，从中国出口到印度尼西亚物流，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者(以下简称超限)，均为超限货物。

　　(2)在平直线路上停留虽不超限，但行经半径为300米的曲线线路时，货物的内侧或外侧的计算宽度(已经减去曲线水平加宽量36毫米)仍然超限的，亦为超限货物。

水路货物运价的分类

　水路货物运价可以按适用范围、运价制定方式、运输形式及运价单位划分。

　　1．按适用范围分

　　(1)远洋船舶货物运价。是适用于对外贸易进、出口的船舶货物运输的价格。采用美元计费。

　　(2)沿海船舶货物运价。是适用于我国沿海港口之间的船舶货物运输的价格。大多采用航线运价。

　　(3)内河船舶货物运价。是适用于长江、珠江等内河的船舶货物运输的价格。大多采用里程运价。