国际物流-怎样将法国服装进口到中国-服装进口

溢短货物的产生原因之五

五、收货人收货数字不准确

　　收货人收货数字不准确是指收货人没有按进口舱单或提单上载明的数字在船边收货物，理货人员也没有发现，以致造成船舶承运货物产生溢出或短少。

　　这种情况，有的属于收货人和理货员失职，没有尽到应负的责任，其结果，多收造成船方损失，少收造成收货人损失，两者都导致船舶承运货物产生溢和短；有的属于收货人(含其代理人)有意多收货物，如船边现提落驳货物，驳船出于某种考虑，故意制造与理货员计数的矛盾，妄想多收货物，如理货员不负责任，不坚持原则，就会导致船舶承运货物产生短少。

　　港口库场收货也存在类似的情况，有的库场人员存在“宁多勿少”的本位主义思想，也会导致船舶承运货物产生短少。

特定减免税货物报关程序之二

（2）出口加工区减免税货物

　　备案登记

　　向海关办理减免税备案登记时，应提交：

　　①出口加工区管理的批准文件

　　②营业执照

　　海关审核后批准建立企业设备电子帐册。

　　申领“进出口货物征免税证明”

　　在进口特定减免税货物以前，向出口加工区海关提交、装箱单等，怎样将法国服装进口到中国，海关在电子帐册中进行登记，法国服装进口到中国物流，不核发“进出口货物征免税证明”。

造成港口漏装或错装的原因之

(三)装卸船途中掉件或落水

　　将货物按一定数量和形状装置在装卸属具内，称为码钩，亦称码关。根据货物品种、包装式样、吊机负荷量、装卸工艺不同，有不同的码钩要求，但总的要求是保证货物安全和质量，利于点清货物数字，尽量充分利用吊机负荷量。如果钩码不稳固，乱堆乱放，法国服装进口到中国货运，超过装卸属具的载容能量，该捆扎的不捆扎，服装进口，或吊机操作粗野，那么在起吊、搬运过程中，就有可能掉件或落水。如不及时采取措施补救，或者理货员没有及时发现，就会导致船舶承运货物的短装和短卸。

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