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货物点收具体

（4）对货物包装的检查

　　对货物包装的检查是指货物的实际包装是否符合有关单证中所填写的包装形式，如“包”、“箱”、“桶”，条件许可时，从中国出口到伊拉克，应详细检查货物包装的外部及内部状态是否良好，包装是否完整，有无损坏现象和水湿、渗漏痕迹，***物是否牢固，因为货物包装是否完好，直接影响到在运输、中转过程中对货物的安全。对包装不良的货物，应由货物托运保管人予以整修，或由仓储保管人在有关单证上做好记录。

　　对要求仓储保管的货物如系***货，则应特别严格检查货物包装是否符合《***货物运输规则》的包装要求，凡不符合要求的，仓储保管人员则应拒收保管。

　　（5）对货物标志的检查

　　对货物件志的检查是指对托运保管的货物是否己按有关要求做好运输标志，包装储运指示标志，标志的内容应准确、完整，图形和字迹清晰，标志栓挂牢固。

　　总之，对货物件数、重量、尺码、包装、标志等内容的检查，是接受货物仓储的主要环节，货物数量、质量的准确、完好与否直接涉及仓储管理人员可能承担的责任。

做法有:

货物按暂准进出口结关制度办理通关手续，其海关监管过程和货物在现场放行后投入使用的受制约状态，反映了该项海关监管制度的特征。之一

　　(一)在提供的条件下暂时免纳进(出)口税

　　提供DAN保是货物暂准(时)进(出)口并免纳各税所必须遵守的条件之一。这也是海关确保货物将来能按规定复出口或复进口的保全措施。我国现行的DAN保形式主要是信誉(保函)或经济(保证金)DAN保，从中国出口到伊拉克货运，其中展品的暂准(时)进出口已适用“ATA”单证册制度，实行国际联保。

　　对暂准(时)进出口货物，原则上可暂予免除全部进出口各税，但对租赁、租借方式暂时进出口用于生产、建筑或运输等用途的，给予的暂予免税是部分的。

　

溢短货物的产生原因之五

五、收货人收货数字不准确

　　收货人收货数字不准确是指收货人没有按进口舱单或提单上载明的数字在船边收货物，理货人员也没有发现，以致造成船舶承运货物产生溢出或短少。

　　这种情况，有的属于收货人和理货员失职，没有尽到应负的责任，其结果，多收造成船方损失，少收造成收货人损失，两者都导致船舶承运货物产生溢和短；有的属于收货人(含其代理人)有意多收货物，如船边现提落驳货物，从中国出口到伊拉克物流代理，驳船出于某种考虑，故意制造与理货员计数的矛盾，从中国出口到伊拉克货运公司，妄想多收货物，如理货员不负责任，不坚持原则，就会导致船舶承运货物产生短少。

　　港口库场收货也存在类似的情况，有的库场人员存在“宁多勿少”的本位主义思想，也会导致船舶承运货物产生短少。

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