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发布时间:2020-01-16 04:30:46
水路运价的结构
水路运价的结构主要可以分为:按距离的差别运价结构以及按货种的差别运价结构两种形式。
1.按距离差别的运价结构
运输费用是随着运输距离的延长而增加的,按距离远近制定水路运价是Z简单也是Z基本的运价结构形式。但实践中并不是完全按距离远近成正比例地制定运价,绝大多数距离运价是按递远递减原则制定的,即运价随着距离增加而增加,但不如距离增加的快。换言之,虽然运价总额长距离比短距离多,但每公里运价则是短距离时较高而长距离时较低。这是因为运输成本的变化是递远递减的,即单位运输成本是随着运输距离的延长而逐渐降低的。

进出口***是指专营本国对外贸易***的******机构。它接受本国***的政策指导,针对其对外经济关系的目标,从中国出口到巴林时效,以进出口商为营业对象,经营存款、放款、贴X、汇兑及提供***D保等业务。
各国***为推动本国的进出口贸易,集中掌握本国大宗的外汇收支,并发展同他国的经济往来,都设有这类***,从中国出口到巴林货运代理,但名称不尽相同。在美国称进出口***,在日本称输出入***,从中国出口到巴林流程,在法国等国称对外贸易***,也有许多***对外贸易***及结算业务是由外汇******兼营,较为典型的是美国进出口***和日本输出入***。


分提单S B/L(Separate Bill of Lading,Separte B/L)
什么是分提单
分提单,或称子提单、代理行提单、货代提单、无船承运人提单、仓至仓提单这是指承运人依照托运人的要求,从中国出口到巴林,将本来属于同一装货单上其标志、货种、等级均相同的同一批货物,托运人为了在目的港收货人提货方便,分开签多份提单,分属于几个收货人,这种提单称为分提单。只有标志、货种、等级均相同的同一批货物才能签发分提单,否则,会因在卸货港理货,增加承运人理货、分标志费用的负担。分提单一般除了散装油类Z多不超过5套外,其他货物并无限制。

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