从中国出口到墨西哥空运-国际货运-从中国出口到墨西哥

超限货物运输管理

货物运输基本的要求就是要保证所运货物能够安全可靠、准确经济地到达目的地。由于超限货物运输对象的特殊性，在这一点上更需要精益求精。必须保证将货物“完整无损、万元一失”地由装车地运到卸车点。而且，由于超限货物所具有的特点，从中国出口到墨西哥海运，同时决定了超限货物运输有以下特点。

　　(一)超限货物运输的特点

　　基于超限货物的特点，其运输***与一般货物运输应有所不同。

国际陆上货物运输***的责任期限

在国际陆地货物运输***中，***人的责任期限与国际海上货物运输***中的期限基本相同，也同样采用“仓至仓”条款，即***人的责任自被***货物运离***单所载明的起运地的发货人仓库开始，直至被***货物经正常陆运和与其有关的水上驳运而送交***单所载明的目的地的收货人仓库时为止。不过，如果被***货物运抵***单所载明的目的地以后没有及时地送交收货人仓库，从中国出口到墨西哥步骤，作为例外，***人的责任期限一般得以有关货物运抵目的地时起60日为限。

国际陆上货物运输***的免责条款

在国际陆地货物运输***中，对于那些由于被***人的故意或过失行为，或因为发货人的责任，或由于被***货物的潜在缺点或自然损耗，以及由于、工人等导致运输延迟所造成的货物损失，***人可以不负责任。

(二)国际陆上货物运输***合同的***责任

　　适用于国际陆上货物运输的陆上货物运输***合同，分为陆运险和陆运—切险两个险别。

　　1．陆运险的***责任

　　***人在陆运险中，从中国出口到墨西哥空运，对下列损失承担赔偿责任：

　　(1)因***货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、等自然灾害或由于运输工具遭受碰撞、倾覆、或驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞，或由于遭受隧道坍塌、崖崩或、等意外事故所造成的***货物的全部损失或部分损失。

　　(2)被***人对遭受承保责任范围内***的货物采取抢救措施，防止或减少货损而***的合理费用，从中国出口到墨西哥，但以该批被救货物的***金额为限。

　　2．陆运一切险的***责任

　　除包括上述陆运险的***责任以外，还负责***货物在运输过程中由于外来原因所致的全部损失或部分损失。

　　陆上货物运输***合同的***责任与海洋货物运输***合同相同，按“仓至仓条款”确定起讫期限。